中国汽车电子网 - 汽车电子企业最佳的商务网站导航 !

商业资讯: 安全电子 | 技术动态 | 企业动态 | 市场行情 | 新品上市 | 行业动态 | 展会新闻 | 政策法规

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 安全电子 > 中国汽车安全主题巡展专家详细解析7大安全配置

中国汽车安全主题巡展专家详细解析7大安全配置

信息来源:uooqoo.com  时间:2008-05-05  浏览次数:256

  安全气囊、ABS防抱死制动、TCS牵引力控制系统……买车时,很多消费者虽然非常看重行车安全,但面对名目繁多的主、被动安全装备,却并不了解。
  基于此,由中国汽车技术研究中心主导,12家整车厂商和6家零部件企业参加的国内最大规模公益性汽车安全普及活动2010(第三届)中国汽车安全主题巡展在9月份登陆岛城后,将邀请权威专家对汽车安全配置和安全使用进行深入讲解,以帮助消费者合理选车,安全用车。现在,我们就请安全巡展特邀专家、中国汽车技术研究中心检测所总工程师、C-NAP管理中心试验评价部部长刘玉光解析一下常见的7款主、被动安全配置。
  安全带
  实用指数:★★★★★
  在所有的汽车安全配置中,安全带应该是普及率最高的安全设备,目前在所有轿车和客车上都有配置,甚至许多卡车产品也开始配置。但正因为太普遍,却常常被许多驾乘人员忽视。
  安全带的作用是,当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在坐椅上,然后锁住织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。
  安全气囊
  实用指数:★★★★★
  一般来说,气囊气帘的个数越多,越能有效地保障驾乘人员在发生交通事故时的生命安全。这是因为车辆在发生事故时,智能安全气囊技术可以感应到不同大小和重量的人体以及安全带使用情况,当坐椅位置异常或背向儿童坐椅出现问题时,智能气囊就会弹出。
  目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1~2个,一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个,用来保证前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。在一些较为高档的车辆中会装有侧面安全气囊、安全气帘以及膝部和颈部的安全气囊。
  ABS防抱死制动系统
  实用指数:★★★★★
  ABS防抱死制动系统最初被应用于飞机上,目前在汽车上也是普及率非常高的主动安全配置,许多10万元以下的轿车都有装备。ABS是通过将制动器的制动力,调节到适应路面所能提供轮胎的附着力,达到防止车轮在紧急制动期间抱死的目的。尤其车辆在积雪、冰冻或雨天等打滑路面行驶时,ABS可有效防止车辆侧滑和甩尾 ,还能减少对轮胎的磨损。
  EBD机械系统
  实用指数:★★★★
  汽车在制动时,因为四只轮胎所附着的地面条件不同,其与地面的摩擦力也不同,制动时就容易产生打滑 、倾斜和侧翻等现象。EBD就是在汽车制动的瞬间,通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算,得出不同的磨擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断调整,保证车辆的平稳、安全。
  从技术实现上,EBD机械系统与ABS完全一致,只是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件。它一般和ABS组合使用,可以提高ABS的功效。
  [1] [2] 下一页

    ——本信息真实性未经中国汽车电子网证实,仅供您参考