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整车制造踩下发展油门 汽配业转型升级

信息来源:uooqoo.com  时间:2008-06-08  浏览次数:257

  一个月前,国内特大型汽车企业陕汽集团,向温州“空降”了一员“猛将”。他就是陕汽的营销精英龚雨楠,担任我市陕汽云顶汽车有限公司总经理助理、营销总监,支持陕汽云顶“开疆拓土”。
  汽配业转型升级
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  陕汽云顶是陕汽集团与温州云顶专用汽车制造有限公司的合资企业。作为我市首家整车制造企业,陕汽云顶的谋变信号,也预示着温州汽摩配产业一场转型升级的蝶变正在上演。
  记者在《温州市汽摩配行业转型升级实施方案》中看到,为提高温州汽摩配行业技术水平、经济效益和国际竞争力,我市鼓励引进整车制造,引导产品从低端向高端发展,推动中小企业向“专、精、特、新”发展,全力塑造“中国汽摩配之都”品牌,力争成为“国家汽车零部件出口基地”。
  三大变化,正在该行业内悄然发生……
  产业结构之变——
  整车制造踏上征程
  100辆崭新的重中型卡车,整整齐齐地列阵在位于瑞安塘下的公司停车场上——透过窗户望着这些新车,陕汽云顶公司总经理蒋天福随即在中国地图上,以温州为圆心,画出一条半径1500公里的圆弧,将我国华东、华南、华中等约15个省份囊括其中。这就是他们的市场目标。
  “陕汽已有计划,今后将所有中短途货车的生产,全部从西安总部转移到这里生产。”该公司负责人介绍,为扩大生产规模,陕汽云顶位于瑞安东工业园区的新厂区正在建设,预计年底可以投产。“届时陕汽云顶的年生产规模将从现在的1000多辆,扩大至7000多辆。”预计未来5年内,陕汽云顶可实现年销售50亿元目标。
  整车制造被汽摩配业内称为产业链的龙头,可以把汽摩配产业链各个环节“串联”起来,使周围汽摩配企业实现库存少、物流距离短、市场需求信息传递快等效应,从而形成整个产业面共赢的局面。蒋天福介绍,陕汽云顶整车制造的配件,35%来自温州,随着他们生产规模的扩大,将来这一比例还将大幅提高。
  “金华汽摩配产业比温州起步晚,但他们有整车制造企业,仅经过5年时间的发展,就实现了比温州还要高的年产值。”一位业内人士说,温州整车生产企业稀少,一直是制约温州汽摩配产业链加速升级的软肋,发展整车生产,将是在新一轮市场竞争中踩下温州汽摩配产业“油门”的新生力军。
  为此,我市正大力引进整车生产线,除扶持陕汽发展,还将帮助中欧集团把房车和豪华商务车制造从江苏常熟转移到温州生产;扶持立峰集团有限公司研发大地鹰王摩托车生产项目等。
  产品结构之变——
  汽摩配新添“动车配”
  当动车组以时速250公里从温州驰骋而过时,它或许还不知道,这里正在开发如何将它“刹住”的制动产品。
  这家公司就是瑞立集团。集团董事长张晓平介绍,之前瑞立就与中国铁道有关部门签订合作开发协议,进入高铁产品配套领域,这项成果打破了该领域系统产品长期基本由国外公司垄断的局面,“今年公司将努力在动车组市场取得进一步合作,使瑞立产品由商用汽车制动系统向轨道车辆制动系统升级。”
  “今年1至4月份,瑞安汽摩配产值同比增长45.6%,主要功劳就是前期技术储备得到释放。”瑞安市汽摩配行业协会秘书长章金木,用这组数据回答了产品结构调整和技术升级带来的效益。
  近年来,我市汽摩配产业产品研发力度加强,产品结构不断优化,产品科技含量日益增加,已经从原先的“代工者”,华丽转身为“研发者”。瑞立研发的ABS防抱死系统、浙江博德汽车电子股份有限公司研发的电喷系统等项目,均打破了国外企业垄断,填补了国内生产空白。
  不过,我市汽摩配企业自主研发能力有待进一步提升,也是不争的事实。目前还有多数企业依然缺乏自主开发能力,抑制了配套市场的竞争潜力,只能做售后替换零部件市场。
  温州市汽摩配行业协会秘书长何洪信介绍,为从根本上改变这种态势,我市鼓励企业增加研发投入,调整产品结构由传统向高端发展,增加附加值和竞争力。同时,实施多渠道、新机制的人才战略,为汽摩配研发充实人才队伍,并加快承接世界汽车技术的转移。
  资源整合之变——
  战略联盟含芳吐蕊
  “我们正在策划一种新产品,届时销售收入会是现在的若干倍。”浙江正昌股份有限公司常务副总经理刘志透露。2008年底,正昌与浙江道森机车部件有限公司合作成立正昌道森集团后,这是新公司的首个科研项目。
  “双方的合作,并非简单的叠加,而是有机的结合。”刘志形象地比喻正昌与道森的合作为:两个大专生成家培育出一个硕士生。这个“硕士生”融合了两家公司的资金实力、市场渠道,以及人才资源,可以钻研“大专生”心有余而力不足的项目。一个自主研发能力更强的汽摩配企业正欲吐蕊。
  根据统计,全市现有汽摩配生产企业3000余家,2009年总产值420亿元,同比增长10.5%,然而,超亿元企业只有30家,中国无区域集团只有21家,企业总体规模处于“弱、小、散”局面。
  “没有规模就没有效益,因为小就缺乏研发投入,难以形成竞争力。”何洪信说,引导汽摩配企业进行强强联合、强弱联合、弱弱联合,鼓励全市龙头和精英企业,发挥带头作用,向产业链上下游进行资源整合,形成更大、更多企业集团,使全市汽摩配实现规模效应,提升核心竞争力,是温州汽摩配实现“精兵强将”大势所趋。
  ——温州产业转型升级调查报告之四

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