中国汽车电子网 - 汽车电子企业最佳的商务网站导航 !

商业资讯: 安全电子 | 技术动态 | 企业动态 | 市场行情 | 新品上市 | 行业动态 | 展会新闻 | 政策法规

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 市场行情 > 整车利润降低 4S店集体杀入汽车后市场

整车利润降低 4S店集体杀入汽车后市场

信息来源:uooqoo.com  时间:2008-06-22  浏览次数:229

  随着汽车净车销售利润的降低,4S店越来越看重汽车后市场,在汽车用品仍处大头的基础上,非汽车用品也开始走进汽车展厅(有茶叶、香水、眼镜、按摩椅等)。
  据了解,目前在4S店最畅销的产品为汽车防爆膜、防盗器、防盗锁及倒车雷达等,而GPS系统、汽车地毯、底盘装甲、汽车真皮、汽车影音改装用品(含DVD、喇叭等)则为热销产品。
  占满客户的时间、占满客户的心
  笔者近期走访多家汽车城,了解到电子精品和装饰用品销量上升很快,每个月都有近20%左右的增长。但是汽车4S店一个很重要的任务就是提升品牌,作为这样一个以展厅形式出现的销售店,要出售非汽车专用的商品肯定是要受到厂家限制的。“其实在展厅引进一个像超市一样的商品销售区域,放在客户休息室是非常不错的。一方面4S店可以增加利润,另一方面也可以满足车主的日常需求,反正车主也是要等着修车的。”宝骏汽车市场总监林建宇表示,“但是这要厂家同意或默许才行,否则大家都这样做的话,容易造成混乱,给客户的感觉不好。”
  深圳仁孚特力市场部负责人郑羽表示:“奔驰展厅里面所有的精品都是奔驰厂家原厂提供的,我们的展厅里,顾客看得到的所有标识都是按照厂家的要求统一部署的,奔驰厂家不允许经销商自己在展厅销售和展示不是奔驰的品牌。”
  “我们的精品展示更多的是一种文化的展示,对公司的销售额是一个补充,但其并不是销售额的一个增长点。”郑羽说。
  专业还得扎实 服务却要灵活
  据了解,目前深圳汽车保有量在150万辆以上,且随着人们生活水平的提高,以后对于一户用几辆车也是大家共同探讨的问题,随之也将给汽车售后市场带来庞大的市场空间。笔者从深圳宝骏汽车获悉,7月16日,全国首家最大的BMW全功能售后服务中心开业,表明深圳汽车即将迎来后4S时代;同时,也扩大了售后网点,为公司的带来一定利润及给宝马车主以便捷、最省心的服务。
  往往汽车品牌通常会给出3年或者10万公里保修、保养的政策,车主一般都是过了保修期之后不再去4S店进行养护,因为客户都知道4S店的养护费用比较高。针对4S店在汽车维修市场这方面没有做起来的原因,业内人士认为,这是因为4S店对此重视的程度还比较低。并表示:“以后的汽车后市场,应该是‘前店后保养’的模式,任何品牌到任何4S店去都可以完成维修保养,并形成一个统一的标准,否则各品牌的4S店各自为营,市场难免会显得混乱。”
  鹏星行市场助理幸琦分析,“目前个个汽车品牌的专利保护意识都很强,很多数据外面的维修店都无法获悉,比如一个常见的四轮定位,外边的维修店是可以矫正,但是否很精确就难说了,这样车主在跑高速的时候,难免有安全隐患。”
  记者点评
  在市场经济瞬息万变的今天,务实的观念已被大多数车主认同。打破“重销售、轻售后”模式,从价格和服务方面都切切实实地从车主利益的角度出发,为车主量身打造服务项目已是明智的选择。这方面,深圳豪华车品牌就是其中的先行者。一直以来,奔驰、宝马、奥迪都在致力于为客户提供完善、贴切的服务。未来,中级和入门品牌势必也朝这个方向下工夫。

    ——本信息真实性未经中国汽车电子网证实,仅供您参考