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详解远驱科技的疲劳驾驶预警系统gogo850

信息来源:uooqoo.com  时间:2008-07-16  浏览次数:385

  疲劳驾驶是当今交通安全的重要隐患之一。驾驶员产生疲劳后,生理机能下降,随之出现一些症状。如头重恍惚、胸闷嗜睡、视力下降、注意力分散、视野变窄、漏看错看信息、反应迟钝、动作僵硬、思维能力下降等,相信很多车主都有亲身感受。
  交通事故统计分析表明,驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。据德国保险公司协会估计,在德国境内的高速公路上,大约有25%的导致人员伤亡的交通事故都是因为疲劳驾驶而引发。法国国家警察总署事故统计报告表明,因疲劳瞌睡而产生事故的,占人身伤害事故的14.9%,占死亡事故的20.6%。美国全国睡眠基金会4日发表新闻公告说,疲劳驾驶现象在美国十分普遍,全国每年因疲劳驾驶导致近200万起车祸。公告说,调查发现,在过去1年内有1%的驾车者(相当于190万人)因疲劳驾驶而发生车祸或险些发生车祸。此外,50%以上的被调查者承认,他们去年多次在犯困时驾车。全国睡眠基金会主席托马斯.博尔金在公告中说:“人们往往低估了疲劳驾驶的后果,自以为可以强迫自己(在驾驶时)保持清醒,这种错误的想法非常危险”。
  我国疲劳驾驶情况也非常多,在2007年至2009年我国直接由疲劳驾驶导致的死亡人数分别占机动车交通事故总死亡人数的11.35%、10.91%和12.5%,每年约有9000人死于疲劳驾驶,数十万人因为疲劳驾驶导致的事故受伤,国内2008年统计的10起死亡率达到10人以上的交通事故有8起是因为司机疲劳驾驶瞌睡造成的。为了赶时间、追求利润而昼夜兼程;有的通宵达旦玩扑克、打麻将、K歌第二天仍然出车,结果造成事故追悔莫及。
  由于疲劳很难明确判断,所以实际上因疲劳发生的事故比现有统计的数字要大得多。试验表明:驾驶员以100公里/小时的速度前进,两小时后,生理机能便能进入睡眠状态。30-40秒后,表现欲睡,主动性下降。在一般情况下,驾驶员一天行车超过10小时以上,或前一天睡眠时间不足4-5小时者,事故发生率极高。
  因此,研究开发高性能的驾驶者疲劳状态实时监测及预警技术,填补市场空白,对改善我国交通安全状况意义重大,也是为建设和谐社会尽自己的责任,贡献自己的一份力量,功在当代,利在千秋。
  黎亚平,这位清华大学的工学硕士,在由清华大学和东南大学几位博士组建的中国单片机公共实验室南京研发中心的基础上,联合南京远驱科技有限公司,历经多年努力,终于研究开发出来了国内唯一商业化的gogo850疲劳驾驶预警系统。给全国近7000万车主带来了福音,给上亿的家庭带来了幸福。《汽车用品报》本期封面人物带领认识神奇的gogo850系统和背后的工学硕士。
  记者:随着中国汽车工业的高速发展和社会节奏的加快,因为疲劳驾车引发的交通事故层出不穷,而且市场上疲劳驾驶预警系统还少之又少。最近南京远驱科技有限公司推出的gogo850平安行就是这么一款预防疲劳驾驶的报警系统,先请黎总先给全国广大读者介绍一下南京远驱和这款产品及其背后的研发团队。
  黎总:南京远驱科技有限公司2010年1月推出的疲劳驾驶预警系统(以下简称DDS系统)gogo850平安行是国内唯一具备商业化运作的产品,不仅具有国家级软件著作产权,而且拥有2项关键的专利,其实现方法和原理和国际先进技术保持同步。
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