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车载3G已上日程 是否对汽车信息进行补贴?

信息来源:uooqoo.com  时间:2008-09-21  浏览次数:297

  据《上海证券报》的消息,5月底将确定出台新能源汽车实施细则。即将出台的细则将确定新能源汽车的补贴标准,按照节能大小给予不同程度的补贴。
  补贴的根本目的在于,以新技术更好服务消费者。
  笔者有个疑问,既然最终目的是以新技术更好服务消费者,那么,同样为了更好服务消费者的汽车信息化体系,能否同样得到政府的相应鼓励?
  其实,汽车信息化在美国等成熟市场,已被广泛运用,能实时监控路况,实现了道理利用率的最大化,在智能交通领域发挥了举足轻重的作用。目前在国内市场刚处初期推广阶段,如政府能助一臂之力,必将能提升信息化在关系性命的救援等领域的作用。
  但国内还处于普及的初期阶段。需要一定的扶持。
  其实,我国对信息提供也已有一定的扶持措施。据了解,为了促进3G的推广,国家在去年10月开始实施对3G移动终端进行补贴的政策。那么,如能对搭载了3G技术的汽车信息系统进行相应的补贴,或将促进汽车信息网络的普及。
  其实,目前也有不少车企或车型,也已经开始涉水该领域。
  于近期上市的荣威350已研发出基于3G平台的Inkanet智能网络行车系统。实现了三个“全”——全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间。如导航系统及车况检测系统,为自驾车主提供更方便更安全的服务,有Inkanet智能网络的全程音控领航系统,你只需要告诉后台服务人员你的目的地,他们就会把导航路径以语音的方式发送到你的车上,后台的实时更新的地图系统,可以保证地图信息的准确性,从而不管在哪个城市,都可以保证基本需求。而车况检测系统则可以让你在任何时候能够了解到你的车况,减少车子本身的意外情况,从而将意外风险降到最低化。
  除了荣威350外,包括即将上市的华泰B11等车型,都不同程度运用了3G技术,而且诸如原先的通用onstar和丰田G-book等2G技术,也可能升级至3G技术……
  3G与汽车的结合正加速进行中,如政府能给与相应补贴,加速信息体系的普及,相信很大程度上,会提升车型安全。当然,补贴的目的不是鼓励车主睡觉,而且在睡觉的时候,还能享受无线音乐的快感。

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