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卫星导航加速汽车导航 GPS双星一统江湖

信息来源:uooqoo.com  时间:2008-10-25  浏览次数:221

  就在我们还在为“北斗”北斗导航所取得的进步而振奋的时候,人家俄罗斯9月2日 “格洛纳斯”的一颗卫星也升空了。中国的“北斗”到2012年也不过达到亚太区域定位的级别,可是俄罗斯却已经悄无声息的把自己的“全球卫星导航系统”(“格洛纳斯”正是俄语“全球卫星导航系统”的缩写)趋于完善了。
  鲜为人知的是“格洛纳斯”的布局比现在全世界所熟知的GPS还更早“开工”,GPS正是为了为了挑战“格洛纳斯”而生。只不过“格洛纳斯”时运不济,碰上了苏联解体因而该工程几乎停止了10来年的时间,也正是这个时间差GPS才有机会打了个“翻身战”并最终“一统江湖”。
  美俄之间的外太空之争起始于上世纪50年代的 “冷战”,双方在激烈的竞争中倒也推进了自身的外太空技术发展。借助于两国过去几十年来几乎不计成本的投入,这也使得美俄两国牢牢的占据了今天外太空的“第一集团”位置。
  进入21世纪以来,中国借助自身的经济发展在外太空的动作也逐渐加大。以定位系统为例,中国的“北斗”就有望超越欧洲的“伽利略”导航系统而位居全球第三。加上中国已经开展的载人航天、“嫦娥”探月以及和俄罗斯联合的火星探测等深空项目,中国这一咄咄逼人的“后起之秀”大有挤入航天“第一集团”的气势。
  应该说中国“挤入”航天“第一集团”是机会和挑战并存。从中美俄三国来讲,眼下各国都有各自的优势和不足,未来几年这三个国家都面临着新的调整。美国方面来说,除了面临巨额的航天经费消减之外,他们的载人航天也面临现实问题,因为今后5年时间内他们的航天飞机都无法“上天”。相反,中国未来5年正好是载人航天紧锣密鼓的发展期。未来5年中国有可能完成航天器“交会对接”,建立短期有人照料的太空实验室等,如果中国能充分利用美国载人航天停滞的5年时间,中国能完成一定程度的追赶。不过这5年时间美国也不会闲着,他们是利用这几年时间完成新一代航天飞行器的研制,一旦他们新一代的航天器研制成功则中国好不容易追赶上的差距又将被拉大。
  俄罗斯的航天技术同美国差距并不大,至少俄美两国的航天技术差距绝对没有中美两国的航天技术差距大,俄罗斯航天的软肋仍然是他们未来不可知的经济。要知道困扰俄罗斯航天多年的不是航天技术储备而是孱弱的经济。一旦俄罗斯的经济复苏,那么俄罗斯借助经济的再次腾飞加上他们过去几十年的航天技术积累,俄罗斯再现航天辉煌并不是一句空话。
  虽然中国航天这几年有“蒸蒸日上”的感觉,但是相对美俄中国的问题或许还更多一些。中国的航天挑战主要集中在技术差距和外部竞争方面。“没料的人”以为,虽然中国这些年来航天科技进步很大,但是客观的讲中国同美俄的航天技术差距还是全面的。这个差距有火箭发射的问题——中国的火箭发射能力不足已是多年来的诟病,20吨以上的发射还是空白,希望2014年“长征5号”投入使用后能得以改观;也有应用卫星上的差距——比如中国卫星的种类不够全面,技术也同美俄有距离;还有就是经验上的差距——中国火箭发射迄今不过百余次而已,相对全球超过5000次的火箭发射以及美俄两国数千小时的太空行走等,中国在航天经验的积累上还有很长的路要走。
  同时中国还面临着越来越激烈的外部竞争,除去美俄这两大超强的航天竞争对手之外,现在的印度和日本对中国也构成了现实的威胁,甚至连韩国都想来挑战下中国的航天地位。
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