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安全性能成绝大多数消费者购车主导因素

信息来源:uooqoo.com  时间:2009-01-15  浏览次数:277

  在本届深港澳车展各厂商新车频出的刺激下,消费者的购车需求陡增,深圳车市也迎来了又一轮“小阳春”。本报主办了由数百名网民参与的“购车信心指数调查”,调查报告中记者发现,购车首先考虑的因素绝大多数消费者都投给了“安全性能”,可见购车无论新旧贵廉,安全才是民众普遍关注的焦点。
  安全性能:购车的奠基石
  汽车制造商一直在为设计打造安全设施更完善的汽车而努力着。1959年,沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明三点式安全带。50年来,汽车安全性能不断完善,气囊、ESP等高精尖技术已装备到大部分车型上,安全性能成为衡量汽车价值标准之一。
  “我觉得汽车外形、内饰都不是很重要,安全才是第一位的。”刚刚买车的赵先生跟记者讲道。确实,随着近年来经济的增长,私家车数量也在成倍地增长,随之而来的事故率也居高不下,安全性能起了至关重要的作用。对车主来说,安全配置都是隐藏在汽车内部的,未免显得有些神秘,其对驾驶者的保护功能也只有在危险情况发生时才能起作用。
  本届车展上,吉利展台上出现的BMBS模拟器特别引人注目,就是模拟车辆在行驶状态下加装BMBS前后爆胎的情况。现场可以看到,没有装配BMBS的汽车爆胎以后无论体验者怎样操作,模拟器都会模拟产生翻滚甚至翻车;而在装配BMBS以后,汽车爆胎以后系统自动接管车辆,能够在500微秒内自动做出反应并对车辆进行制动,直到车辆完全停下,BMBS才会解除对车辆的锁定。
  所谓BMBS,是吉利集团自行研制和开发的爆胎监测与安全控制系统技术的英文缩写,填补了世界汽车爆胎控制技术的空白。这是一项集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体的高度智能化的汽车行车主动安全技术,能彻底化解高速爆胎带来的严重财产和人身安全损害。
  BMBS模拟器将安全配置对驾驶者的保护作用立体地展现出来,令参观者有了生动的现场体验。一位刚刚排队参与过模拟项目的林小姐对记者说:“这个模拟器的效果很真实,第一次体验BMBS系统没有打开的时候,那种翻车的感觉吓得我一身冷汗。第二次启动BMBS系统,方向盘变得很好控制,车子能稳稳地停下来,这套系统对保护司机的安全太重要了。”
  五星碰撞:生命的安全带
  在本报主办的“购车信心指数调查”中,有71.5%的消费者对各车型安全性能测评的结果也非常关注。C-NCAP(中国新车评价规程)借鉴了欧洲NCAP测评的成功经验,并结合中国市场的实际情况,将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
  C-NCAP除了完全正面碰撞和侧面碰撞,还增加了偏置正面碰撞试验,评分星级从一星到五星级,消费者便可根据这一星级的划分了解到各种车的基本安全性能,更方便地指导消费者甄选。每过一段时间,中国汽车技术研究中心便会公布各种测试车辆的碰撞等级,一般获得五星碰撞等级的汽车都会受到一定程度追捧。
  随着国内汽车产业的发展,国家逐渐实施更为严格的安全碰撞法规及厂家对汽车产品安全性能的重视,自主品牌车型的安全性能正在显著提高,其与合资品牌的安全性差距也正在缩小。本次车展上,吉利将熊猫实车解剖车带到了现场,五颜六色的解剖车将为公众揭示吉利熊猫能够获得CNCAP五星成绩的奥秘。吉利熊猫的五星碰撞结果一举让五星车型走入了A00级别区间,已达到甚至超越了B级车的匹配。
  安全是对驾乘者的承诺,有业内人士指出,对消费者看不到的部分的不懈努力,体现了一个车企对汽车安全技术的不懈追求以及社会责任感。

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