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华阳胎压监控系统 为车主打造安全防护墙

信息来源:uooqoo.com  时间:2009-09-28  浏览次数:257

  别以为爆胎没什么,近来有统计显示,全球每年约有117万人因公路事故死亡,其中,高速公里上的交通事故中爆胎占70%以上,超过1千万人受伤或致残,可见爆胎事故危险大,车毁人亡概率高。
  要防止爆胎,必须对轮胎进行实时的监测。目前有两种测胎压的系统,一种是间接的TPMS,它是通过汽车的ABS系统的传感器来比较轮胎之间的转速差别,达到检测胎压的目的。当一个或更多轮胎气压膨胀或轮胎气压不足状态时,指示灯会提示司机。这类产品测试轮胎压力准确性不是很高,容易误报。它安装方法,以比较有“笨重”,捆绑在轮辋上,时间一久,由于轮胎惯性原因,轮辋捆绑很松动,影响轮胎动平衡,降低车辆操控性。这种间接式TPMS现在慢慢地被淘汰了。
  华阳胎压检测系统(TPMS)外包装
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  另外一种当然是直接式TPMS系统,这种系统就是四个轮胎里面安装压力、温度等传感器来直接测量轮胎气压。通过无线信号将胎压数据发送,将分析结果传送至安装在车内的显示器上。显示器的类型和当今大多数车辆上装配的简单的胎压指示器不同,它可以循环显示、和固定优先显示最低轮胎气压轮胎信息。,还包括备用轮胎的气压。这样轮胎的一切状态就在你的掌握之中。什么轮胎漏气爆胎,高温爆胎等通过显示器信息就可以随时了解了。做到交通事故防范于未然。保住自己“小命”。
  向来以性价比和品质著称行业的国内汽车电装老大华阳自2006年开始研发直接式TPMS系统,两年前推出市场,得到热烈反响。而在最近,华阳TPMS凭借着其低碳设计,更是获得国内首届“汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖”。
  这是TPMS的重要组成部分,四个感应器,分别装在四个轮子上,感应器里的电池可以用6年以上。
  TPMS位于汽车左、右前轮的监测部件
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  四个轮子都装好传感器后,打好气,做好动平衡测试,将四个轮胎都打到2.5,跑长途刚好。
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