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新规重压之下 深圳汽车改装业何去何从?

信息来源:uooqoo.com  时间:2010-06-29  浏览次数:254

  在讲求个性化的今天,“街车”和“撞衫”一样成为没有特色的代名词。一些车主为了平衡对主流品牌车型的信任和对个性化要求之间的矛盾,多采用个性化加装车辆配置的方法打上自己的专属标签,而一些爱好汽车的人士更是对自己的爱车进行五花八门的改装。2008年的新版《机动车登记规定》为机动车改装打开了方便大门,但最近深圳新实施的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》(以下简称《条例》)加重了两项非法改装的惩罚,让不少业内人士多添了几分忧虑。
  改装行业正朝深度发展
  汽车改装文化源于赛车运动,最早的汽车改装只是为了提高赛车的机械性能,但是随着汽车的普及,在一些赛车运动发达的国家,汽车改装已经成为一种时尚、文化,在美国和日本等国,汽车改装业已经发展成为一项庞大的产业。深圳由于比邻香港,受香港汽车改装文化影响,接触汽车运动或者汽车改装活动比较早,加之深圳经济水平较高、汽车市场发展较为成熟,比较容易接受外来文化,越来越多的人向往汽车改装。因此,深圳汽车改装业发展迅速,已经开始形成了颇具规模的改装车和改装用品市场。
  在改装行业蓬勃发展的背景下,各类大小规模不等的改装店如雨后春笋般发展起来。据专业从事汽车音响改装的某品牌连锁店负责人介绍,目前深圳各种汽车改装店至少在三千家以上。“如果宽泛一点理解,算上那些兼营汽车美容和普通改装的店,这个数目可能还要翻倍”,这位负责人表示。
  这位负责人所述的“宽泛一点理解”代表的意思是不同的改装程度。有上海大众深圳经销商售后服务经理介绍,汽车改装可以分为常规改装和专业改装。目前流行的汽车改装主要集中在加装赛车风格的“大包围”、改装开孔引擎盖等几个方面。而内饰则主要是车内音响、座椅的改装等,此种改装可称之为常规改装。
  而相对应的深度改装则是近年来深圳汽车改装市场发展的另一个阶段。改装者会根据车型的具体技术情况,装饰个性化灯光、换装发动机、改装动力系统、更改仪表盘、改装悬挂或刹车系统,此种改装可称之为专业改装。目前深圳改装市场主要还是以经营改装用品为主,不少私人车主自行购买改装用品在改装店改装。“常规改装由于技术含量低,在一般小改装店都可以做,很多汽车美容店、甚至汽车店都多少有些改装的服务。而专业改装专业技能要求高,价格昂贵,只有在专业店改装”。该售后经理进一步介绍说,随着车友对汽车知识了解的增加,改装的需求往往不再局限于改改外观内饰,因此专业改装店近年发展尤为迅速。
  专业改装夹缝求生
  吴先生的专业汽车改装店本计划本月在南山开业,但这一计划因为深圳新交通管理法规的颁布或将延迟。“专业改装的市场空间越来越小”,在接受记者采访时吴先生无奈表示。据记者从梅林路一带的走访情况看,专业改装店近日的营业额均有不同程度的下降。
  “去年是常规改装发展的黄金时期,我们的业务也是从去年开始转型到专业改装”,梅林路一家专业从事四驱改装的汽车俱乐部负责人在接受采访时向记者介绍。据介绍,2008年公安部对《机动车登记规定》进行修订是改装行业发展的一大契机,该规定对机动车改装方面的限制有所放宽。新规施行后,车主想改变车辆的颜色、更换发动机、车身或者车架,无需到交警车管部门申请了,只需在变更后到车管部门办理变更登记手续即可。这一新规可以说是为常规改装大开方便之门。
  在此影响下,常规改装市场迅速扩张,除了专业改装连锁机构以外,不少路边店也加入改车大军之列,使得这一部分市场竞争非常激烈,利润也不断下滑。在此背景下,不少早期从事改装行业的改装店进入较高技术门槛的专业改装市场。
  但与常规改装“政策松绑”不同的是,专业改装市场自汽车改装业兴起以来,由于汽车改装政策不明晰发展而遇到不少阻力。
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