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车内三个“后眼” 调和洗后视镜学问大

信息来源:uooqoo.com  时间:2010-10-03  浏览次数:256

  老司机都知道车内有三个“后眼”,指的就是两侧后视镜和车内的后视镜。左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一,也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损,长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能,但是到目前为止,没有一家车厂办得到。曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子周边的情况,但似乎功能上都不及两片薄薄的镜子,每辆量产车依然得乖乖地装上后视镜。
  八成车主错误使用后视镜
  据记者随机对10位车主进行调查后显示,很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调,还有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据汽车专家介绍,80%以上的车主调整后视镜的方法都是错误的。
  记者采访多位汽车专家后获知,要获取最大的有效后视角度,依下述的方式调整才是最正确的。
  如何使用外后视镜
  对于外后视镜来说,天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分,也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时,应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内,但不要太多,只要能掌握车身附近的状况就行。
  左侧后视镜供司机观察左侧路况,调整时,上、下位置要把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。此外,因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车辆右侧的情况掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
  对于不是全视野的后视镜,最好能在后视镜角落加装一个大视野的广角镜,这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品,有些后视镜的曲面设计不合理,长期使用后反而会造成司机的视线错觉,引发危险。
  车内后视镜就低不就高
  调整中央后视镜的方法为:左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,在中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
  驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况,原则上本着就低不就高,以掌握更多地面信息。此外还要特别注意的是,有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品,其实这样是最影响观后效果的。
  回头看才能确保净空
  正确调整好后视镜也不能保证车主能够观察到360度的视觉范围。据介绍,正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左右的范围,换句话说,还有约160度的范围是看不见的。要让三片小小的镜子涵盖这剩下的160度的范围,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢?
  很简单,就回头去看吧!当然,在回头确认侧后方是否有来车之前,得在车子前方安全的情况下。
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