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手机与车机双向互联 深航华电开创行业先河

信息来源:uooqoo.com  时间:2012-08-29  浏览次数:867

 

  手机与车机双向互联,深圳深航华电公司是汽车电子行业第一个实现该技术落地的公司。近日,慧聪汽车电子网对深航华电总经理黄官忠进行了独家采访,黄总介绍了手机车机双向互联的核心技术,阐释了公司的理念与发展愿景,并对行业的前景发表了自己的观点和看法。

  21世纪电子产品高速发展的时代
  每次采访深圳深航华电的总经理黄官忠,笔者总会有不同的收获,不仅仅是技术、思想上,更多的是对汽车电子行业有了更深、更广的理解和看法。
  从PND、CPND,到普通车机、3G智能车机,再到4G的运用,汽车电子产品的更新速度如同火箭升空一般迅猛,尽管听起来有些夸张,但相比日本、德国等先进汽车电子产业的国家,中国汽车电子行业崛起的速度绝对让世界震惊,短短十年,整个行业发生了翻天覆地的变化。
  进入21世纪,汽车电子行业迎来了新一轮“革命”,3G的智能车机已经远远不能满足消费者的需求,黄总如实告诉笔者,“21世纪是电子产品高速发展的时代,我们要做更加有科技含量的东西,我们产品这一块绝对要做到创新,跟得上时代。”
  手机车机结合开创互联新时代
  未来汽车电子的发展方向,黄官忠认为,无论车机的发展速度再快,也远不及手机的惊人发展速度与变革程度。手机从早期只能打电话的单纯通讯工具发展到今天,犹如掌上电脑般的智能机时代,相信任何人都始料不及。
  在如今手机普及的时代,对于车主来说,如果能将手机和车机有机结合起来,恐将是一种新的产品发展趋势。
  迎合着这种趋势,一直敢为人先的深圳深航华电公司也采取了新的市场策略,总经理黄官忠透露说,“逸航的产品可跨系统、跨平台运行,将手机与车机进行同步,手机有的已经发展到4核,其运行速度等于车机的运行速度,这样一来,就可大大地减少在车机本身的消耗。”
  随后,黄官忠进一步解释说,“第一,我们提出一个概念,随时随地掌控爱车的健康与安全,也就是我们的产品本身标配了3G接口,像什么OBD接口啊,在通过与车辆整合后可以通过主机显示更多的信息;80、90后习惯了手机不离手,完全可以将手机与车机互联,通过车机,就能浏览到手机的内容,轻松驾驭手机,绝对是一种享受,也是一种先进的理念。第二,我们在有些设置上,通过车上的一些东西,达到一个非常享受的概念,大家都在做安卓,我们在这款产品的研发上,已经做到了手机车机双向互联,可以说是行业首家做到双向互联的,之前有的企业做到了单向互联。也就是说无论什么手机品牌,苹果、诺基亚、HTC,都可以与我们的车机进行互联。”

  企业的理念与发展
  深航华电是一支充满朝气、正在蓬勃发展的行业新军,早在今年的郑州汽车用品展会上,黄官忠在做客慧聪直播间的时候就透露了企业的命名,“深,是一种尺度;航,是一种方向,汽车电子是我们企业发展的方向。”
  随着“逸航”品牌的推出,深航华电很快在竞争激励的车机市场占有一席之地,在产品车型的更新速度上,“逸航”绝对不落下风,而产品本身有它固有的优势。黄官忠认为,“对于我们来说,需要的是将自己的产品在市场上开始流通,然后通过口碑加上我们市场的宣传,可以让产品迅速的走向市场。”
  黄官忠提到,车辆在安装了逸航的全套产品后,对车辆本身的状况可在手机上一目了然,做到一手掌控。即使车主离开了车辆,车辆目前的状态,都可以在手机上完整显示,这是逸航很大的优势所在。
  无论是现在火热的3G,云服务还是其他各种应用,最终考验的还是企业的整合能力。黄官忠表示,能把所有功能都最大限度的整合起来,车机与手机都可应用,这一技术称为高度整合,做到手机,车机,平板电脑屏幕的三互动,实现起相当不易,
  当然,除了企业的整合,还有资源的整合,这一点在产品的销售上体现得淋漓尽致。黄官忠提到,“客户用了我们的产品,在未来的1-2年,让客户感觉购买逸航产品还不会过时,这就是我们在设计时的产品时候考虑了产品延展性,多为客户考虑,这也是客户能够追随我们的原因。考虑到客户消费了我们的产品,在未来几年之内这个产品会不会被淘汰,这也是我们为客户考虑的。”
  车机未来的走向,会趋向于智能化,因此逸航开发这款互联产品,迎合了时代的需要,在方向上是正确的,中国汽车市场现在仍然处于相当高的增长期,越来越多企业选择在这个时间进入汽车电子这个行业,甚至包括三大通信运营商也在跃跃欲试。但汽车电子这个行业不只是简单功能实现,除了严格的标准外还讲究经验值的积累,任何一个企业需要市场上站稳脚,都需要一定时间的沉淀与积累。

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