伴随着长春世界级汽车及零部件产业基地的建设步伐，利用五年时间，长春要打造千亿级的新产业——汽车电子产业基地。这是长春这座汽车之城，2012年立下的目标。
打造千亿级汽车电子产业基地，对于长春意义重大：加快突破汽车电子重点领域核心关键技术，夯实产业发展基础，优化产业布局，推动产业集聚，着力提升产业核心竞争力，引导产业向价值链高端延伸，推动产业做大做强，为加快长春市汽车工业转型升级提供有力支撑。
冲击千亿级汽车电子产业基地，长春有基础，也有信心。长春已经明确了汽车电子产业的发展思路：围绕一汽集团的发展需求，结合国内外汽车电子产业的发展格局和趋势，立足长春汽车产业实际，加快发展容易进入整车配套体系且量大面广的车载导航终端、车载影音系统、车载通信系统以及座椅车窗电动控制、汽车线束、转向器等电子产品，不断扩大产业规模。积极整合资源，加强产业协作，围绕新能源汽车电子技术、发动机电子控制、底盘电子控制、主动安全等重点领域，实施重点突破。按照“一个基地、三个园区”的发展构想，错位发展，加快培育我市汽车电子产业集群。
为实现千亿级汽车电子产业基地的发展目标，长春将实行“两步走”：第一步，到2015年，在长春市打造三个汽车电子产业集聚区，初步形成以主机厂为中枢、以核心配套企业为引领、以广大高科技中小型企业为支撑、产业促进组织为补充的有机生态体系和产学研相结合的技术创新体系，产业集群效应初步显现，产业规模比2011年翻一翻，达到550亿元，汽车电子产品本地配套率超过50%，长春市初步成为我国重要的汽车电子产业基地。这是短期目标。
第二步，即中期目标，到2017年，基本建成配套设施较为完善的汽车电子产业集聚区，使长春成为国内外汽车电子企业的集聚之地和自主汽车电子产品的创新之源。汽车电子产业链基本建立，形成本地配套占据主导、国内配套形成规模、国外配套具有优势的产品体系，汽车电子工业总产值达到1000亿规模。
数据显示：2011年，长春市汽车电子本地配套率为35%左右，本地汽车电子企业产值占整车产值比重仅为9%，这意味着，汽车电子产业有很大的发展空间。
为了实现这一目标，长春已经明确汽车电子八大重点发展领域：车载电子产品；车身控制系统、动力控制系统、底盘控制系统、新能源汽车电子、汽车用元器件和部件、汽车电子电气架构相关技术和产品。
在空间布局上，引导长春市汽车电子企业分布进行全面调整和优化，加快推进产业向功能化、规模化和集约化方向发展，逐步形成“一个基地、三个园区”的产业空间布局。
“一个基地”。即长春汽车电子产业基地。
“三个园区”。即在基地内形成的三个汽车电子产业集聚区。包括净月研发（服务）区、高新自主产品工业园、汽开外资品牌工业园。
在具体实施中，长春要实施汽车电子龙头企业培育计划和创新型中小配套企业扶持计划，培育龙头企业做大做强。围绕构建汽车电子产业链，引进汽车电子上游技术和生产环节。实施产业协作配套计划，大力培育和发展产业链关键环节企业，提高产业协作配套能力。实施技术提升计划，加大汽车电子各领域关键、共性技术的研发力度，增强企业自主研发能力。
同时，还要实施人才集聚工程，国际合作工程，融资服务工程，咨询服务工程，为汽车电子产业的快速发展创造良好的氛围与环境，提供优质的服务。
