打破行业之绊，必将释放出难以估摸的想象空间。比照智能手机行业，硬件提供了强大的计算能力、前后摄像头、GPS、重力感应等，应用就能产出一个移动互联网行业，多么可怕。
单纯罗列一下已有的技术，看看汽车和互联网结合起来会是怎样?
硬件厂商宝马、通用、福特们，可以有的硬件能力：
1、遍布全车的传感器。无论是车辆本身的信息，包括发动机、变速箱、ABS、胎压的监测，还是外部环境的信息，包括绕车一圈的雷达、车内外的温度湿度、空气质量、日照高度等传感器。
2、多多益善的摄像头。包括车内和车外的，车内的摄像头可以追踪驾驶员的眼球，可以人脸识别和手势识别，可以探测乘坐的人数和位置，车外的摄像头前后左右都可以有，可以行车记录，也可捕捉在路上的风景。
3、运用了虚拟现实投影技术的车窗。
4、标准的车内设备控制接口：从娱乐系统、空调系统到驾驶系统，开放的程度取决于车辆想智能到什么地步。
应用厂商Google、苹果、百度们，可以有的应用：
1、地图、定位、导航等入门级应用。
2、语音搜索、语音控制、手势控制等入口级应用。除了那些平常的语音助理应用，在车上无聊了还可以来个K歌比赛，封闭的空间里尽情的高歌，或者收听一下网易轻松一刻，或者语音发条微博，听听人家的回复。
3、基于车辆的社交应用。除了WAZE那样基于手机报告路况和事故，还可以自动上传车速和车载摄像头自动拍照信息，这比手机更靠谱，当然社交不仅仅是交通，也可以“震一震”，震出周边无聊的车友。
4、基于车辆传感器和摄像头捕获的大数据处理，提供的各种智能应用，除了Google X的自动驾驶这类最终极的应用，比如基于眼睛开合的瞌睡检测这类有趣应用也是可以有的。
5、车辆控制层面的应用，远程控制、符合个人驾驶习惯的个性化参数等。
看看，光列这些已有的技术就可以让人激动不已了，以后不再一直捧着手机不放了，而是赖在汽车里不肯出来了，堵车的生活似乎也变得美好起来。
