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开启智能车生活 车联网应当多关注黏性需求

信息来源:uooqoo.com   时间: 2014-04-08  浏览次数:918

    2009年,车联网传入中国,为中国带来一个智能车生活的梦。减少交通事故,车内操作不动手,在车内随时了解路面情况,在车内随时网罗各种资讯……人、车、路的三维交互,让车辆更加人性化,摆脱冷冰冰的交通工具的属性,增加随意操作、随心操控的功能。车联网,新兴的事物,新兴的领域,都会有广阔的前景,“钱”途无限,不少企业将扭转盈亏,扩大版图的期望寄托在车联网上,所以尽管在商业模式、行业规则等不完善的情况下,很多企业都用最大的热情投入到车联网之中。

    在汽车电子领域中,企业为了改变传统导航产业“暮气沉沉”、价格混战、利润压缩的现状,在奋力发展车联网,增强导航终端的吸引用户的资本。因此汽车智能化在企业的助跑之下,不断加深,车联网的功能也由只停留在表面,向更加智能、安全、便捷、实用等特性深层推进;而与用户的黏性随着车联网功能技术含量和使用率的提高,不断加强。

    刚开始,车联网带来的智能化只停留在表层,基于位置的服务(LBS)是最容易实现的联网形态。容易实现的传统LBS要数签到功能,每天定期车上签到,让车主感到新奇,看着积分的上涨,等级的提高有一种满足感。但是这种功能并不能持续维持与车主的黏性,而且黏性不强,当车主玩腻了,签到功能就被打入冷宫。还有的如分享照片、车友互动、好友指路等等,都属于用户黏性比较弱的车联网功能或服务,难以为用户带去良好的体验。

    随着各种技术的成熟,以及客户对产品体验渴求的紧迫,汽车电子企业在车联网中不断推进发展,在语音识别技术,这个车联网的关键技术中做深层次的挖掘,终于的2011年,翼卡车联网的声控导航功能正式落地。声控导航具有安全、便捷的特性,动口不动手的导航操作简化了以前按键式、手写式导航的步骤,让导航终端更加智能化。而且车主追求最根本的行车安全亦得到大大的提升。现今,很多导航企业都推出拥有声控导航功能的导航终端,这是车联网不断在国内深化,响应车主诉求的结果。同时,在引发声控导航升级风暴之后,翼卡车联网以声控导航软解码方案,通过与十多家合作伙伴的联合,让这些企业的用户导航具备声控导航功能,再次掀起声控导航普及风暴,加快声控导航在行业的发展,以及提高车主使用声控导航的普及程度。

    无论企业的站在那个出发点,国内车联网在汽车电子行业的推进之下正在更加深化发展,这是无容置疑的事,而且车主能在车联网的发展中获得更优质的行车体验,享受车联网的便捷与智能。假以时日,广大的司机们随着车联网的日益成熟,能体验更加愉悦、安全的驾驶旅途。

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