中证网综合报道，《营运客车新规》将于 4 月 1 日起实施。新规要求，车道偏离预警（ LDW ）和前碰撞预警（ FCW ）系统成为营运客车标配。业内人士认为，汽车电子渗透率提升逻辑得到进一步验证，有望成为电子行业下一个增长点。
传统汽车在传动系统、底盘、保险装置、车身、仪表组、娱乐系统等中均应用了半导体产品。除上述部件深化半导体应用比例外，ADAS（高级辅助驾驶系统）的应用和普及、EV/HEV（电动车/混合动力汽车）的推广均将推动汽车电子的发展。据Gartner测算，2013年-2017年，ADAS和EV/HEV用半导体的年化增速将分别达到17.9%和11.4%，是汽车电子增速最高的领域。
根据中投顾问发布的《2017年-2021年中国汽车ADAS市场深度调研及投资前景预测报告》，ADAS年复合增长率将达35%，2020年中国市场可实现近800亿元市场空间。汽车电子有望成为继智能手机之后电子行业下一个增长点。
中信证券认为，伴随汽车电子化、联网化程度的不断提升，智能化是汽车发展的趋势，智能相关软硬件将成为未来汽车产业的核心竞争力。
中信建投证券分析师建议关注无人驾驶三个方向：无人驾驶设备供应商，包括硬件领域的激光雷达制造商、软件领域的高精度地图商、ADAS提供商；无人驾驶整体解决方案提供商；智慧交通运营服务商。
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