逆风飞翔，向阳而生。
风云变化是车市发展的基本特点，之所以这次要大书特书，是因为当下正值疫情过后，中国车市复苏的关键时期，这样的变化更加值得深入探讨。
4月10日，长安汽车(000625,股吧)公布3月销量数据，“报复性”增长的同时，还顺手拿下了中国品牌SUV销量冠军，为疫后中国车市的复苏增添了一抹亮色。
3月喜迎“报复性增长” 长安汽车成功登顶
受疫情影响，2月份的中国车市近乎陷入停滞，而随着国内疫情逐步得到控制，车市也迎来了复苏中的“报复性增长”。
分析长安汽车公布的数据，3月份，长安汽车集团销量139737辆，环比大增385.80%，长安系中国品牌汽车销量达113821辆，环比大增464.50%。这样的增幅，被说是“报复性增长”，一点也不为过。
当然，数据增长同时，长安汽车也取得了一项成就：3月份，长安汽车旗下3款主力车型进入SUV销量排行榜，并以总计56904辆的销量成绩登顶中国品牌SUV销量王座。
如果说单3月份的成绩不足以说明问题，那么回看整个一季度，长安汽车同样以总销量135940辆的成绩，超越吉利汽车124228辆、长城汽车(601633,股吧)116106辆，位居中国品牌SUV销量榜首，凭借2020年一季度中国品牌SUV销量 “大满贯”的成绩，问题就变得简单了许多。
具体到车型上，来自乘联会的数据显示，3月份，作为唯一一家有3款SUV进入SUV销量排行榜前十的中国品牌，长安汽车多点开花，正以强劲的势头迎来车市复苏。
其中，长安汽车SUV“当家花旦”——长安CS75PLUS延续了上市以来的火爆态势，3月实现销售12891辆，环比增长655.6%，并带动CS75系列实现销售18424辆，进一步缩小与哈弗H6的差距，以强劲势头向紧凑级SUV销冠发起冲击。
“小型SUV学霸”长安CS35PLUS凭借3月份销售10780辆的优异表现，再次助推长安CS35系列取得销售10891辆、环比增长467.8%的出色成绩，站稳中国品牌小型SUV细分市场冠军的位置。
当然，作为长安第二乘用品牌的欧尚也送上了惊喜。凭借11677辆的单月销量，欧尚X7取得了3月环比3703.60%的增长，而此时，距离欧尚X7上市，仅仅过去了4个月，长安汽车的又销量新星正冉冉升起。
综合数据来看，多点爆发，接连的爆款产品推出，正帮助长安汽车不断夯实中国SUV销量王座的基础，为夺取更大的成功做准备。
过硬产品力加持 爆款离不开硬实力
辉煌的数据背后，同样离不开过硬产品力的加持，长安汽车每一款爆款车型，在市场中也都有着不俗的实力。
作为长安旗下集全球研发体系之力打造的全明星作品，自2014年首款车型上市以来，长安CS75系列便凭借前卫时尚的外观造型、澎湃的动力、五星安全表现以及最新科技配置，受到市场的追捧，5年累计销量便突破了75万辆，成为了名副其实的中国品牌紧凑级SUV现象级产品。
而“明日座驾”长安CS75PLUS的出现，更是为CS75家族向上突破，乃至整个长安汽车向上，提供了新的增长引擎。凭借明日智能、明日动力、明日安全三重明日价值，以及中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV、首搭量产3D视觉智能交互系统HMI3.0、国内首发微信车载版等产品力加持，上市至今，帮助CS75家族步步为营，向紧凑级第一发起有力冲击。
除了兵家必争的紧凑级市场，长安汽车同样非常注重均衡发展，“小型SUV学霸”长安CS35PLUS正是全面发展的样板。凭借蓝鲸动力、智联交互、和车内健康三大核心产品竞争力，目前为止，CS35PLUS已经连续7个月销量领先，成为“小型SUV销量领跑者”。为3月长安汽车夺得中国品牌SUV市场销量冠军做出积极贡献。
“大美都市精品SUV”欧尚X7，同样实力出众，凭借蓝鲸动力、同级最大空间和360°的安全防护，上市4个月便进入了销量排行榜前十，为长安汽车构筑起销量的第二条防线。
危机亦是转机疫情过后中国品牌格局将重塑
福兮祸所伏，祸兮福所倚，中国传统文化中历来有福祸相依的说法，一场新冠肺炎疫情带来了车市的暂停，也势必将加速疫后中国品牌格局重塑。
疫情之前，中国车市三足鼎立的格局已经初显，以长安、长城、吉利为代表的车企，正通过集团化作战的优势，不断攻城略地，构筑自己的汽车王国。
这其中，长安汽车一贯是稳扎稳打的打法，坚持轿车+SUV两条腿走路，务求均衡发展；长城则是将SUV做大做强，走专业化道路；吉利则依托规模化效应，不断的兼并扩张。
在经历一场疫情过后，长安汽车迅速找到了突破口，CS75家族不断缩小与哈弗H6的差距，CS35稳住了小型SUV第一的位置，加上欧尚的意外惊喜，长安汽车逐渐掌握住了SUV市场的主动权。
而除了SUV阵营，长安汽车的轿车阵营同样表现优秀，逸动PLUS开启预售16天，订单破万，坚持“两条腿”走路的路线，正帮助长安汽车稳扎稳打，夺取更大的胜利。
不难看出，疫后的“报复性”反弹在意料之中，但是决定如何反弹，反弹的幅度又究竟有多大，背后将是车企战略的角力。可以预见的是长安汽车的向上之路，正渐入佳境。
红点观察
疫情为中国车市按下了暂停键，但是随着疫情逐步得到控制，以长安汽车为代表的中国制造业正迅速启动快进键。3月份长安汽车强势登顶中国品牌SUV销量榜，不仅是长安汽车的骄傲，也为疫后中国制造业的复苏提供了正面典型，与此同时，更给英勇抗疫的中国人民带来了战胜困难的信心，在这一点上，远比其他任何都更加贵重！
End.
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